Opptil 80 % av korrosjonen til bilene våre er forårsaket av saltet som drysses på veiene våre.

​

Som en del av "chassisvedlikehold"-tjenesten tilbyr vi:

​​

DAG 1

• Demontering av hjulbuene

• Fjerning av plastdeksler av gulvplate og eksosvarmeskjold.

• Demontering av dørterskeldekslene i plast.

• Chassis høytrykkspyling. Fjerning av søle og rusk.

• Tørking av bilen i en oppvarmet hall.

DAG 2

• Mekanisk og manuell rustfjerning.

• Ettervask og avfetting av gulvplate og opphengselementer.

• Tørking av bilen i en oppvarmet hall.

DAG 3

• Beskyttelse av hele kroppen (kroppen) med lakkfolie.

• Tørking av vanskelig tilgjengelige steder med en spesialisert manuell varmeovn.

• Spraypåføring på hele undersiden av bilen av et penetrerende anti-korrosjonsmiddel som stopper utviklingen av intergranulær korrosjon.

• Belegg av dypere korroderte steder med middel som inneholder en korrosjonsinhibitor.

• Sluttsjikt: Et permanent overflatebehandlingsmiddel basert på bitumen. Den er preget av utmerkede lyddempende egenskaper. Etter tørking etterlater den et tett klebende belegg som gir beskyttelse under ulike klimatiske forhold og beskytter mot grusmateriale.

DAG 4

• Vedlikehold av lukkede profiler (f.eks. terskler, dører)

• Montering av alle tidligere demonterte elementer

• Klargjøring av bilen for utsetting - vask av bilen fra utsiden.

​

​

​

tlf. 579 611 939